Información Básica.
material del airbag
caucho natural, goma - cordón de nylon enyesado frabic
certificado
ccs
capas
formulario 3-9 o más
presión de trabajo
depende de diferentes tamaños
garantizado
12 meses
tecnología
alta presión antiexplosivo
accesorio
manómetro,junta,válvulas,anillos de tracción
peso
depende de diferentes tamaños
uso
salvamento, lanzamiento y aterrizaje de barcos
paquete
palet
Paquete de Transporte
palet
Especificación
ccs
Marca Comercial
Hantian
Origen
Zhejiang, China
Código del HS
4016950000
Capacidad de Producción
30PCS/Month
Descripción de Producto
Airbag neumáTica barco el aterrizaje y el lanzamiento de caucho Marina tubo inflable
1.IntroduccióN al producto
Enviar el lanzamiento y aterrizaje de airbag de caucho marinos tambiéN conocido como el caucho el airbag, el lanzamiento del buque, barco airbag airbag airbag de salvamento, inflables, el barco de la bolsa de elevacióN de globos de aire, hecha por el caucho y Multi-capa de caucho de neumáTicos de cruce de la tela.
Enviar el lanzamiento y aterrizaje de airbag de caucho marinas cumplen con el CB/T3837 y CB/T de 3795 requisitos
Enviar el lanzamiento y aterrizaje de goma de Marina del airbag del buque son ampliamente utilizados en el lanzamiento y aterrizaje buque/ barco/buque, elevar y transportar mercancíAs pesadas, el rescate de barcos hundidos.Las bolsas de aire marino son muy populares con el astillero, armador, y marinos de la empresa suministros ahora.
Airbags laucing marina CaracteríSticas:
1.Resistencia alta:La cuerda de poliamida de rosca para airbag estáFabricado con fibra reforzada de alta tensióN.Cable hilo tiene la fuerza máS de 320N, y el tejido del cordóN tiene coherencia y fiabilidad de la calidad.Nuestra empresa desarrolla y fabrica bolsas de aire de alta resistencia con mayor fuerza alambres de acero y fibra de aramida como esqueleto materiales sobre la solicitud de los clientes.
2.La resistencia al desgaste y anti-envejecimiento:Un airbag neumáTico Trabaja a menudo en condiciones extremas, por ejemplo, estáEmpapado en agua de mar, insolated en la luz solar directa y rodóEn la arena.Nuestro marine es fabricado con caucho natural en una FóRmula razonable.La práCtica demuestra que el airbag tiene alta resistencia al desgaste y anti-envejecimiento de la capacidad, y de la vida de servicio mientras 8-10 añOs.
3.Una buena estanqueidad:Nuestra Empresa airbags utilizan neumáTicos de caucho de alta calidad, como material y el avanzado proceso de fabricacióN para asegurar que nuestros productos tienen una buena estanqueidad, especialmente de estanqueidad de la riega asistida airbag airbag.Nuestro puede mantener su presióN de las 24 horas con la presióN de trabajo, la presióN se reduce a menos de 3%.
4.Seguridad y fiabilidad:Giyo airbag marina con el diseñO de la estructura optimizado tiene el coeficiente de seguridad de 4 a 6 veces, es decir, que su presióN de ruptura es de 4-6 veces la presióN de trabajo.Nuestro tiene airbag Airbag multi-canal de la boca para mejorar la resistencia y estanqueidad entre el cuerpo del airbag y la boca.
La produccióN
AplicacióN
El transporte
Recomendar mejor Marine laucing airbags TamañO - por favor, conteste las siguientes preguntas:
1. Tipo de barco?
2. LOA (longitud) del barco?
3. El ancho del buque?
4. Lanzado el peso real del buque de la gravedad (peso) y peso sin carga?
5. ¿CuáL es el buque DWT?
6. Tipo de suelo se basa en el barco?(Suciedad, el hormigóN, etc.).
7. En metros de profundidad del agua, donde el buque primero entra el agua?
8. ¿CuáL es el grado de áNgulo de la grada?(La Tierra, no estáN bajo el agua).
9. Proporcione la programacióN de la marea alta/baja en el sitio.
10.La altura de trabajo?(El bloque alto pedestal en el barco)
11.La distancia desde la parte inferior de la héLice para el nivel de agua?
12.La distancia desde la parte posterior del buque (en dique seco) en el punto de entrada de agua?
*Si es posible, proporcione fotos de la zona de lanzamiento
1.IntroduccióN al producto
Enviar el lanzamiento y aterrizaje de airbag de caucho marinos tambiéN conocido como el caucho el airbag, el lanzamiento del buque, barco airbag airbag airbag de salvamento, inflables, el barco de la bolsa de elevacióN de globos de aire, hecha por el caucho y Multi-capa de caucho de neumáTicos de cruce de la tela.
Enviar el lanzamiento y aterrizaje de airbag de caucho marinas cumplen con el CB/T3837 y CB/T de 3795 requisitos
Enviar el lanzamiento y aterrizaje de goma de Marina del airbag del buque son ampliamente utilizados en el lanzamiento y aterrizaje buque/ barco/buque, elevar y transportar mercancíAs pesadas, el rescate de barcos hundidos.Las bolsas de aire marino son muy populares con el astillero, armador, y marinos de la empresa suministros ahora.
Airbags laucing marina CaracteríSticas:
1.Resistencia alta:La cuerda de poliamida de rosca para airbag estáFabricado con fibra reforzada de alta tensióN.Cable hilo tiene la fuerza máS de 320N, y el tejido del cordóN tiene coherencia y fiabilidad de la calidad.Nuestra empresa desarrolla y fabrica bolsas de aire de alta resistencia con mayor fuerza alambres de acero y fibra de aramida como esqueleto materiales sobre la solicitud de los clientes.
2.La resistencia al desgaste y anti-envejecimiento:Un airbag neumáTico Trabaja a menudo en condiciones extremas, por ejemplo, estáEmpapado en agua de mar, insolated en la luz solar directa y rodóEn la arena.Nuestro marine es fabricado con caucho natural en una FóRmula razonable.La práCtica demuestra que el airbag tiene alta resistencia al desgaste y anti-envejecimiento de la capacidad, y de la vida de servicio mientras 8-10 añOs.
3.Una buena estanqueidad:Nuestra Empresa airbags utilizan neumáTicos de caucho de alta calidad, como material y el avanzado proceso de fabricacióN para asegurar que nuestros productos tienen una buena estanqueidad, especialmente de estanqueidad de la riega asistida airbag airbag.Nuestro puede mantener su presióN de las 24 horas con la presióN de trabajo, la presióN se reduce a menos de 3%.
4.Seguridad y fiabilidad:Giyo airbag marina con el diseñO de la estructura optimizado tiene el coeficiente de seguridad de 4 a 6 veces, es decir, que su presióN de ruptura es de 4-6 veces la presióN de trabajo.Nuestro tiene airbag Airbag multi-canal de la boca para mejorar la resistencia y estanqueidad entre el cuerpo del airbag y la boca.
| Tipo y tamañO normal de Airbag marina | ||||
| Tipo | NúMero de la fortificacióN de las capas de fibra | Demeter gama | Longitudes normales | El uso principal |
| HT-3 | 3 | D=0,8 millones, 1,0 m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | Adecuado para las pequeñAs embarcaciones de hasta a la grada y el lanzamiento asíComo el transporte de objetos |
| HT-4 | 4 | D=0,8 millones, 1,0 m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | Adecuado para las naves máS grandes hasta la grada y el lanzamiento asíComo el transporte de objetos |
| HT-5 | 5 | D=0,8 millones, 1,0 m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | Adecuado para el lager y medianas embarcaciones de hasta a la grada y el lanzamiento asíComo el transporte de objetos |
| HT-6 | 6 | D=0,8 millones, 1,0 m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | El tamañO adecuado para embarcaciones de hasta a la grada y el lanzamiento, asíComo el transporte de objetos ( SegúN el tamañO real del buque) |
| HT-7 | 7 | D=0,8 millones, 1,0 m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | |
| HT-8 | 8 | D=0,8 millones, 1,0 m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m | 5-18m | |
| Nota:Otros tamañOs estáN tambiéN disponibles | ||||
| Los paráMetros y el rendimiento de Los airbag marina | ||||||
| Tipo | La presióN de trabajo de seguridad | |||||
| D=0.8 m | D=1,0 m | D=1,2 m | D=1,5 m | D=1,8 | D=2,0 m | |
| HT-3 | 0,13 Mpa | 0.10Mpa | 0,09 Mpa | 0,07 Mpa | 0,06 Mpa | 0,05 Mpa |
| HT-4 | 0,17 Mpa | 0,13 Mpa | 0.11Mpa | 0,09 Mpa | 0,08 Mpa | 0,07 Mpa |
| HT-5 | 0,21Mpa | 0,17 Mpa | 0,14 Mpa | 0.11Mpa | 0,09 Mpa | 0,08 Mpa |
| HT-6 | 0,25 Mpa | 0.20Mpa | 0,17 Mpa | 0,13 Mpa | 0.11Mpa | 0.10Mpa |
| HT-7 | 0,30 Mpa | 0,25 Mpa | 0.20Mpa | 0,15 Mpa | 0,13 Mpa | 0,12 Mpa |
| HT-8 | 0,33 Mpa | 0,28 Mpa | 0,23 Mpa | 0,18 Mpa | 0,15 Mpa | 0,14 Mpa |
La produccióN
AplicacióN
El transporte
Recomendar mejor Marine laucing airbags TamañO - por favor, conteste las siguientes preguntas:
1. Tipo de barco?
2. LOA (longitud) del barco?
3. El ancho del buque?
4. Lanzado el peso real del buque de la gravedad (peso) y peso sin carga?
5. ¿CuáL es el buque DWT?
6. Tipo de suelo se basa en el barco?(Suciedad, el hormigóN, etc.).
7. En metros de profundidad del agua, donde el buque primero entra el agua?
8. ¿CuáL es el grado de áNgulo de la grada?(La Tierra, no estáN bajo el agua).
9. Proporcione la programacióN de la marea alta/baja en el sitio.
10.La altura de trabajo?(El bloque alto pedestal en el barco)
11.La distancia desde la parte inferior de la héLice para el nivel de agua?
12.La distancia desde la parte posterior del buque (en dique seco) en el punto de entrada de agua?
*Si es posible, proporcione fotos de la zona de lanzamiento